試驗變壓器通常由鐵芯、繞組、油箱、套管、散熱器等部分組成。鐵芯是變壓器的磁路部分，一般采用硅鋼片疊裝而成，以減少鐵損。繞組則是變壓器的電路部分，分為高壓繞組和低壓繞組，它們繞制在鐵芯上，通過電磁感應實現能量的傳遞。油箱起到儲存變壓器油的作用，同時也能起到一定的散熱和絕緣作用。套管用于引出變壓器的引線，并起到絕緣和固定的作用。散熱器則幫助變壓器散發運行過程中產生的熱量。
 

　　其工作原理基于電磁感應定律。當交流電流通過高壓繞組時，會在鐵芯中產生交變磁場，這個磁場會在低壓繞組中感應出電動勢。根據電磁感應定律，感應電動勢的大小與繞組的匝數成正比。因此，通過調整高壓繞組和低壓繞組的匝數比，可以改變輸出電壓的大小。
 

　　試驗變壓器的主要類型：
 

　　油浸式是將繞組和鐵芯浸在變壓器油中，利用變壓器油的良好絕緣性能和散熱性能來保證變壓器的正常運行。這種類型的試驗變壓器具有體積小、重量輕、散熱性能好等優點，適用于各種場合的電氣設備試驗。
 

　　干式是將繞組和鐵芯暴露在空氣中，不使用變壓器油作為絕緣介質。它具有維護方便、無火災隱患等優點，但散熱性能相對較差，適用于一些對體積和重量要求較高的場合。
 

　　試驗變壓器的應用：
 

　　1.可以產生高電壓，用于對電氣設備的絕緣強度進行測試。例如，在對發電機、變壓器、電纜等電氣設備進行耐壓試驗時，通過試驗變壓器將電壓升高到規定的值，然后保持一段時間，觀察設備是否出現擊穿或閃絡現象，從而判斷設備的絕緣性能是否符合要求。
 

　　2.除了絕緣強度測試外，還可以用于對電氣設備的性能進行測試。例如，在對變壓器進行空載試驗和負載試驗時，通過試驗變壓器提供合適的電壓和電流，測量變壓器的空載損耗、負載損耗、短路阻抗等參數，從而評估變壓器的性能。